本文目录

• 我的挖掘机前进没力后退有力是什么原因？
• 我的挖掘机热车没劲是怎么回事啊？
• 我的挖掘机现代80―7正在工作突然熄火然后全车没电是怎么回事，保险丝查过了没毛病，不会是电脑版坏了吧？
• 我的挖掘机液压泵压力够，但是整机无力，液压油先导滤芯漏油之后才开始没力的，请问是什么原因呢？

我的挖掘机前进没力后退有力是什么原因？

如果是单行走前进无力后退正常，可以考虑故障为：

1、前进侧操纵杆（先导阀）故障，二次输出压力低；

2、行走主阀芯单向卡滞，换向量小；

3、行走马达平衡阀卡滞，单向换向量小；

4、行走马达配流盘单侧磨损泄漏；

5、中心回转接头处对应主管路密封失效泄漏。如果是双行走前进无力后退正常，发生概率较低，可以是以上故障点的双倍问题。

我的挖掘机热车没劲是怎么回事啊？

原因:典型的液压油路问题，挖机是靠液压传动的，冷车正常热车没力气是因为冷车时油路里的液压油温度和压力都没上去，车热了上去没力气很有可能是邮路有漏油。

你检查下油路，看各个油管连接的地方漏油不，还有看油管有无破裂

我的挖掘机现代80―7正在工作突然熄火然后全车没电是怎么回事，保险丝查过了没毛病，不会是电脑版坏了吧？

1、安全电磁阀线圈损坏,不工作.此时只要将该电磁阀线圈和边上的行走电磁阀线圈调换即可解决,当然行走就只能有低速档了.后续只要买一只线圈装上即可.

2、通往电磁阀线圈的电路有问题,没电.此时只要将边上行走高低速电磁阀的接插头调换到安全电磁阀处即可.注意调换后就变成用行走高低速的开关来控制是否有动作了,同时行走只有低速了.

3、换了线圈和线头后都没有解决问题,此时肯定是内部的电磁阀芯卡了脏东西.此时只要拆下线圈,拆下阀芯,然后清洗掉异物装复就可以.

4、最傻瓜式的办法就是将安全电磁阀背面的应急螺钉,旋紧后既可恢复施工.切忌,此时的安全锁失去作用,只要操作手柄有动作,挖掘机就会产生相应的动作,驾驶员朋友们一定要注意安全.

5、如果以上的方法都解决不了,那可能是您设备的先导泵出问题了或者说是出油压力低于了,此时最好请专业的服务工程师前往检查修复.

我的挖掘机液压泵压力够，但是整机无力，液压油先导滤芯漏油之后才开始没力的，请问是什么原因呢？

首先明确：挖掘机先导滤芯的作用都是都是过滤和收集杂质！挖掘机的液压传动系统是由一个低压系统控制并运行整个高压系统！先导滤芯所属的先导系统就是这个起控制作用的低压系统！对整个挖掘机的运行很重要！先导系统中有一个至关重要的先导泵，先导泵是通过先导ppc阀推动主控制阀块，将主泵的高压油流向预定的油缸或马达。先导泵就是提供控制系统的低压油的泵，包括手柄，脚踏板，和一些附加在行走马达，回转马达上的一些控制阀。其次：依照你的描述先导滤芯已经故障，而且漏油，那么低压传动系统这边已经无法再控制高压系统运转，因此整机无力。这是因为先导滤芯漏油，系统液压油缺失，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的非正常磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、出现没力等现象。最后：请立即停止使用挖机，更换损坏的先导滤芯，同时彻底检查一下整个液压油系统，看有没有发生其他损坏。看看液压油是否杂质过多，是否进水等，如果液压油被污染，请立即更换新油。另外多说一句：挖掘机更换液压油的传统做法无非是抽出液压油箱内的液压油，更换液压油滤芯，再加注新液压油。这种方法只能更换掉系统内48%的液压油。而残存在系统内的52%的脏油与新液压油混合后，大大降低了液压泵及其他元件的使用寿命。因此建议买个DY液压油真空滤油机，既可以过滤被污染的液压油恢复使用性能，同时还可以通过滤油机将油箱中残存的废油抽出来，实现彻底的更换废油。